Defendiendo en Atocha la parada en Zaragoza del AVE con Francia

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Con motivo de la festividad zaragozana de San Valero casi un centenar de militantes de CHA de la comarca de Zaragoza han venido a Madrid a desarrollar un acto reivindictaivo ante la estación de Puerta de Atocha, aprovechando para visitar a continuación el Congreso de los Diputados, donde Paco y yo hemos ejercido de anfitriones.  De esta forma CHA ha trasladado a Madrid  la campaña AVE a Francia, ¡con parada en Aragón!

Esta mañana un centenar de militantes y simpatizantes de CHA-Zaragoza y emigrantes aragoneses en Madrid se han concentrado en la salida de la estación de Atocha en Madrid como acto previo a la entrega de un escrito en las oficinas de RENFE en el que se demanda la inclusión de Zaragoza-Delicias dentro del nuevo servicio ferroviario con conecta el Tren de Alta Velocidad con las líneas del TGV de la República Francesa. Al acto ha asistido la ejecutiva comarcal de CHA-Zaragoza, que encabeza Jorge Marqueta, el presidente de los aragoneses emigrantes en Madrid de CHA, Chusé Inazio Felices, así como el Diputado de la DPZ Bizén Fuster, y yo mismo, entre otros.

Como dice el comunicado de prensa emitido por CHA: Ya ha pasado más de un mes desde la puesta en marcha de este servicio y no hay ni plazos, ni fechas para que Aragón pueda tener acceso a esta nueva línea. La responsabilidad es del Estado español, para el que Aragón sirve como mero lugar de paso, pero no es menor la responsabilidad de un Gobierno de Aragón, PP-PAR, sumisos con las decisiones de Madrid, en la peor tradición de todos los Gobiernos anteriores, que ante este
nuevo desprecio calla y está a lo que le manden y defender, si llega el caso, que ese tren tenga parada en localidades de rango supracomarcal como Béziers (72.000 hab.), Narbonne (50.000 hab.), Carcassonne (47.000 hab.) o Figueres (45.000 hab.) y no lo tenga en la capital de Aragón, Zaragoza, con un área metropolitana que supera los 750.000 habitantes.

De este modo, ante la pasividad del Gobierno de Aragón en esta reclamación, continuaremos nuestra campaña informando a la ciudadanía, reclamando a las instituciones y proponiendo una solución rápida y definitiva para “conectar” la estación de Zaragoza-Delicias a este nuevo servicio. Siendo Aragón territorio fronterizo con Francia no tenemos ni una vía de comunicación ferroviaria directa a Europa: La reapertura del ferrocarril del Canfranc sigue en vía muerta, la TCP es más que una quimera y, ahora, cuando se pone en marcha otro servicio con Francia, volvemos a ser tierra de paso, servidumbre de tránsito para que otros tengan mejores infraestructuras sin poder beneficiarnos directamente de ellas.

Finalmente CHA recuerda que continuará con su reivindicación en “la calle”, el pasado fin de semana ya se realizó una concentración en Zaragoza-Delicias, como en las redes sociales, en las que 9.444 personas han visto campaña en Facebook reclamando parada en Aragón y en las instituciones, mediante presentación de iniciativas tanto en el Ayuntamiento de Zaragoza, como en las Cortes de Aragón y en el propio Congreso de los Diputados.

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2 respuestas a Defendiendo en Atocha la parada en Zaragoza del AVE con Francia

  1. mayusta dijo:

    Exacto, del AVE Madrid-Marsella. La gente cree que es un inexistente París- Madrid, por un mal sesgo de la información de los medios…Debemos exigir, en efecto, la parada del Madrid-Marsella, que pasa de largo y nos comunicaría con todo el sudeste francés sin transbordo en Barcelona…Hágase saber exactamente, que la cierta gente, aquí, es muy “cortica…Un abrazo.

  2. Pingback: ¿Cómo es posible que el ombliguismo madrileño deje a Zaragoza fuera de los AVES a Francia?

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