Una de las sorpresas de este tiempo preelectoral que vivimos ha sido la elaboración de la candidatura de CHA al Ayuntamiento de Zaragoza. Combinando continuidad y renovación, experiencia y cambio, el equipo que va a acompañar a Antonio Gaspar en su apuesta por transformar la capital aragonesa incorpora a una de las caras (y voces) más conocidas de la izquierda social y del movimiento ecologista en Aragón: Cristina Monge. Sin duda, que CHA abra sus candidaturas a personas independientes de la talla política de Cristina es una buena noticia para la izquierda zaragozana, pero que alguien como ella acepte dar el paso al trabajo en las instituciones precisamente del brazo de CHA (cuando tenía otras ofertas) es también muy significativo. Sin duda, CHA es el motor del cambio que ha empezado a experimentar Zaragoza y su candidatura va a ser el referente de la modernización en la inmediata campaña electoral.
Han sido cuatro años de duro trabajo y de alcanzar logros impensables en la última década, pero también de sortear obstáculos y de hacer frente a atroces campañas orquestadas por quienes se creen con derecho a mandar sin presentarse a las elecciones. En este primer mandato, Antonio Gaspar y los concejales de CHA han defendido sus responsabilidades municipales y han cumplido con sus compromisos con Zaragoza, en defensa siempre de los intereses generales de la ciudad y sus ciudadanos: sistemas de transporte de gran capacidad y de Cercanías en el entorno metropolitano, vivienda protegida, equipamientos públicos, servicios sociales, escuelas infantiles… Y ahora el nuevo horizonte se afronta desde una candidatura que supone de hecho la apuesta por el medio ambiente, por la cultura y por la participación ciudadana. La incorporación de Cristina Monge, de Pepe Tricas, de Juan Martín y de los compañeros que vienen trabajando en los barrios, junto a la continuidad de Carmen Gallego, Luis Pastor, Agustín Martín y Concha Nasarre, supone exactamente eso: que CHA pasa al ataque. Esta es la gente que va a continuar transformando Zaragoza, una ciudad para vivir.
Aquí tienes el vídeo del acto de presentación de la candidatura de CHA al Ayuntamiento de Zaragoza:
Para saber más, puedes visitar el blog de Antonio Gaspar, en el que se comenta la composición de la candidatura: “El Periódico de Aragón (…) destaca la apuesta ecologista de nuestra decisión, ya que Cristina Monge ha sido una destacada impulsora de la Fundación Nueva Cultura del Agua.
A mí me gustaría añadir dos datos más que definen a Cristina y a Pepe Tricas, productor de teatro con grandes éxitos a sus espaldas, que es otra de las personas nuevas que se incorporan a la lista de CHA. El primero, que son personas que gozan de un prestigio social y profesional ganado a pulso con su trabajo a lo largo de muchos años y que toman la valiente y arriesgada decisión de dedicar su tiempo y sus esfuerzos para contribuir a mejorar nuestra sociedad. El segundo, que la entrada de Cristina y Pepe reafirma la creencia que muchos tenemos en que el espacio social común se construye desde el esfuerzo colectivo, la solidaridad, la inteligencia, la sostenibilidad, el respeto al medio ambiente, la educación y la cultura. Por eso estoy egoistamente satisfecho como integrante de CHA y de esta lista electoral de que Pepe y Cristina sumen su sensibilidad, su trabajo y su inteligencia a la de Carmen Gallego, Juan Martín, Luis Pastor, Agustín Martín, Concha Nasarre, Josefina Musulén, Isabel Lamana… y tantas otras personas cuyos nombres no aparecen, pero que trabajan con intensidad para consolidar y ampliar ese espacio político y social que muchos anhelamos. Gracias a todas y todas por estar en esta maravillosa aventura y ánimo“.
6 comentarios
3 Enero 2007 a las 12:14 pm
LA “sorpresa” ya llevaba tiempo “marinada”, ahora ya lleva unas semanas en cartel. Por ahora la tuya es la mejor operació de marketing de esta lista electoral de cha-zaragoza.
No estoy de acuerdo con la entrada de independientes en la lista electoral de un partido que cuenta con tanta gente valida y participando en los diferentes organos del partido. Sin temor durante tanto tiempo a definirse como afiliado a unas siglas politicas.
Obviamente mi posicion es minoritaria.
Suerte.
4 Enero 2007 a las 11:35 am
Por supuesto que en CHA hay muchísima gente válida. Tenemos más gente preparada que puestos a cubrir y por eso la elaboración de listas es cada vez más complicada. Sin embargo, no debemos olvidar que las elecciones son el momento más propicio para que los partidos se abran a la sociedad: y eso pasa en los municipios pequeños y también en la capital, ¿por qué no? Las elecciones nos permiten abrir espacios y demostrar que no estamos encerrados en una torre de marfil. Creo, sinceramente, que tenemos una candidatura potente… La prueba es lo mal que les ha sentado a nuestros adversarios políticos (mira lo rácanamente que han informado del fichaje de Cristina algunos medios, por ejemplo).
Marícruz, gracias por tu comentario. Besos.
6 Abril 2007 a las 12:11 am
por favor ya veo la movilidad que da Gaspar a la ciudad.. si tiene la ciudad patas arriba, ademas ahora quereis un Tranvia en vez de Metro. Por dios!! en que cabeza cabe… preguntar a los tecnicos y menos a los politicos.
6 Abril 2007 a las 9:35 pm
Me parece que los que no preguntan a los técnicos son otros. El Ayuntamiento lleva veinte años estudiando el transporte de gran capacidad en Zaragoza. Hace 4 años incluso el PP y el PAR estaban de acuerdo en hacer un tranvía norte-sur. En eso coinciden todos los estudios técnicos. ¿Por qué la derecha ya no quiere tranvía?, ¿para desmarcarse del gobierno municipal CHA-PSOE en vísperas electorales?, ¿para que algunos hagan negocio con la tuneladora?, ¿porque no quieren que el casco histórico se vea liberado de tantísimos coches? Amigo Pedacitos, elige la respuesta que quieras y seguramente acertarás.
14 Abril 2007 a las 2:22 pm
Haber Chesús, no entiendes que es que no solo es la derecha quien no quiere tranvia. Cualquier persona con sentido común acertaría la respuesta más logica.
No os dais cuenta (vosotros que quereis tranvia) que es una apuesta por un medio de transporte que solo va a crear problemas y saturar el trafico rodado en la via urbana. Ya que el tranvia ocupa parte de la via destinada a turismos y transporte publico.
El metro es mas costoso, pero tiene muchas mas ventajas. Piensalas.
Hacer tranvia en esta ciudad (no somos como las ciudades europeas) es un error que por culpa de unos pocos pagaremos todos.
14 Abril 2007 a las 5:02 pm
Acabo de hablar con un señor del PAR que está preocupado porque Biel centre demasiado su campaña en el Metro, porque reconoce que hay mucha gente del centro y del casco histórico que no le ve las pegas al tranvía y, en cambio, rechaza el Metro. Es decir, en su propia base social hay quien no comparte el criterio establecido por el partido. Supongo que puede pasar en todos los partidos. En cuestión de gustos vamos a encontrar de todo. Pero, sinceramente, en Europa vemos multitud de ejemplos de cómo el tranvía nos va a ayudar a hacer el centro más habitable, a dinamizar las zonas comerciales y a que se guarden los coches en casa. No sé por qué lo que sirve en Burdeos, Estrasburgo o Dublín no va a servir en Zaragoza. Además ante el cambio climático no nos vendría nada mal.